Seit dem Dieselskandal müssen Autos Abgastests auf auf der Straße bestehen. Mobile Messungen sind aber ungenau – so dass Grenzwert-Überschreitungen bisher erlaubt waren. Das will das EU-Parlament jetzt ändern, indem es den sogenannten Konformitätsfaktor abschafft. Wir erklären, was es damit auf sich hat.
„EU will strengere Regeln für Abgastests auf der Straße“ weiterlesen
Eine Reaktion auf den Dieselskandal: Ab sofort gelten in der EU strengere Regeln und Kontrollen bei der Autozulassung. Die erlassene Verordnung ist am 1. September 2020 in Kraft getreten.
„Verschärfte Fahrzeugkontrolle in der EU“ weiterlesen
Die Autolobby behauptet, Klagen im Dieselskandal lohnen sich nicht mehr, weil die Ansprüche verjährt seien. Dass das Unsinn ist, zeigen inzwischen aber mehrere Gerichtsurteile. Wir erklären, warum es nicht nur auf den Zeitpunkt der Pressemitteilung von VW ankommt.
Der Dieselskandal geht nahtlos weiter. Das sogenannte Dieselgate 2.0 hat längst begonnen, da auch die neue Motorengenerationen betroffen sind. Neben Volkswagen wurde auch bei zahlreichen weiteren Autoherstellern bei den Abgaswerten getrickst.
„Dieselskandal weitet sich auf neue Motorengeneration aus“ weiterlesen
Der BGH urteilte heute über wichtige Fragen im Dieselskandal. Er entscheidet darüber, ob VW auch Autobesitzern, die ihren Wagen nach 2015 gekauft haben, noch Schadensersatz schuldet. Außerdem wird geklärt, ob VW auf die Entschädigungen Deliktzinsen zahlen muss.
„Dieselskandal: BGH urteilt über Deliktzinsen und Kauf nach 2015“ weiterlesen
Der BGH hat erneut über zwei Fälle gegen Volkswagen verhandelt. In beiden Fällen gingen die Kläger zuvor beim Oberlandesgericht leer aus. Noch ist kein Urteil gesprochen. Aber es scheint, als dürften sich die Besitzer von älteren Autos nicht allzu viel Hoffnung auf Schadenersatz machen – zumindest dann nicht, wenn sie den Wagen viel genutzt haben.
„Diesel-Skandal: Neues BGH-Urteil ernüchternd für Vielfahrer“ weiterlesen
Vor einigen Wochen schien es noch, als würde der Dieselskandal langsam abebben. Nun ist aber wohl ein bisher unbescholtener Hersteller betroffen. Nach Durchsuchungen bei Fiat und Iveco zeichnet sich ab, dass bald neue Klagen eintrudeln könnten.
„Bauten auch Fiat und Iveco Schummeldiesel?“ weiterlesen
Kein Stillstand im Diesel-Skandal. Nun gibt es auch die ersten Urteile gegen VW-Busse. Konkret betroffen ist das Nachfolgemodell des Motors EA 189, der EA 288. In diesem soll sich ebenfalls ein manipuliertes Abgaskontrollsystem befinden.
„Diesel-Skandal: Erfolgreiche Klagen gegen VW-Busse mit EA 288-Motor“ weiterlesen
Der Fahrzeughersteller Daimler muss weitere 170.000 Diesel-Fahrzeuge zurückrufen. Grund dafür ist eine illegale Abgas-Vorrichtung. Betroffen sind ältere Modelle der Mercedes A- bis S-Klasse.
„Diesel-Skandal: Weitere Rückrufaktion bei Daimler“ weiterlesen
Die Schadensersatzklage ist “überwiegend erfolgreich”, heißt es nüchtern in der Pressemitteilung des Bundesgerichtshofs. Für Dieselbesitzer ist das ein Meilenstein. Fünf Jahre nach Bekanntwerden des Dieselskandals hat jetzt das höchste deutsche Gericht in der Sache entschieden.
